在排放政策的压力和降本增效的考量下，越来越多的车型采用双离合变速箱。对此，大众等合资品牌是最早吃螃极品虎王蟹的车企。而奇瑞、长城等自主品牌则采用湿式双离合。那么是独立湿式双离合更好，还是合资干式双离合更好呢？
事实上，湿式和干式双离合器都有先天缺陷，这也是各大厂商迫切需要攻克的问题。说到品质，不是说最好，但AT自动变速箱绝对可以说是最耐用的，那么现在为什么这么多车厂纷纷采用双离合变速箱呢？
我只能说很无奈。我为什么这么说？由于成本和专利技术的封锁，各大车企研发AT自动变速器不太现实。因此，在这种形势下，结构简单、传动效率高、燃油经济性低的双离合变速箱成为各大车企的最佳无奈的选择。
大众DSG7速香港正阳生物极品虎王有作用吗双离合变速箱。目前大众的所有系统只要是涡轮增压的都使用这款变速箱，而这款变速箱也成为大众的诟病。变速箱故障率比较高，但并不是所有的都有问题，买大众的DSG变速箱全靠运气。故障原因也是所有干式双离合器的通病。离合器散热不良，导致内部零件不同程度的受热而变形，造成故障。
奇瑞瑞虎8和星途TXL均搭载7速湿式双离合变速箱，属于国产变速箱。从理论上讲，湿式双离合器是为了解决干式双离合器散热或发热不均的问题。湿式双离合的研发和制造成本很高，但只要设计正确，市场上出现故障的概率并不高！
在技术成熟度和可靠性方面，湿式双离合器使用更稳定，因为离合器片工作在液压油中，油液具有一定的散热作用。由于散热问题，干式双离合器在拥挤的市区容易出现离合器片高温甚至烧蚀的风险。
湿式双离合变速箱技术成熟度高，湿式双离合结构复杂，制造成本高，但动力传递效率不如干式高。干式双离合散热差，干式双离合变速器也有独特的优势，换挡速度快，燃油经济性更好。
现在大众干式双离合的发展比较成熟，但是蠕行能力还不是很好，但是大部分车型都不是很明显。如果购车基金不大的话，低速实在忍不了顿挫的声音就手动换挡，高速干式还是不错的。
与干式相比，湿式双离合具有更好的调节能力和优异的热熔性。湿式的传动效率比干式安徽极品虎王效果低，但能传递较大的扭矩。湿式双离合器的制造成本高于干式，更接近于实现无缝换挡工作的理想状态。低速时有油帮助散热，在低速时比干式更稳定。
一般来说，湿式比干式更耐用。离合器片虽然浸油，但也有磨损，摩擦产生的高温可以通过油来冷却，比干式离合器有更好的冷却性能，因此适合搭载更大功率的发动机。
奇瑞湿式双离合变速器和大众干式双离合变速器，哪个更好，结果一目了然。你对这两款变速箱有什么不同的看法吗？
